Tilbud!

Bestil online – MANN Luftfilter C1869

Den oprindelige pris var: 307,00 kr..Den aktuelle pris er: 128,94 kr..

Laveste pris de sidste 30 dage
PÅ LAGER FRAGT FRA 66,00 kr.
30-dages returpolitik. Er det ikke noget for dig? Returnér inden for 30 dage fra levering.
Fri fragt ved køb over 666,00 kr.
Læs mere
Brug for hjælp? Kontakt vores kundeservice.
Læs mere
Varenummer (SKU): SKU8F702CDW Kategori: Tag:

Tekniske specifikationer:

  • Model / varenummer: C 1869
  • EAN: 4011558386702
  • Filtertype: Rund luftfilterpatron (cylindrisk)
  • Højde: 252 mm
  • Udvendig diameter: 143 mm
  • Indvendig diameter: 83 mm
  • Vægt: ca. 1,0 kg
  • Filtermedie: Forstærket cellulosefilterpapir

MANN-FILTER Luftfilter C1869 er en rund filterpatron udviklet til motorer, der arbejder under krævende og støvede forhold. Filteret er konstrueret med et forstærket cellulosefilterpapir, der sikrer høj mekanisk styrke og modstandsdygtighed over for fugt.

Den robuste konstruktion gør C1869 velegnet til brug i landbrugsmaskiner, entreprenørmaskiner og stationære dieselmotorer, hvor motoren udsættes for store mængder støv, sod og partikler.

  • Høj snavsholdekapacitet og separationseffektivitet
  • Lav strømningsmodstand for optimal luftindtag
  • Foldestruktur med præget mønster, der forhindrer sammenklapning af folder
  • Elastomerforsegling for præcis pasform og lækagefri montering
  • Modstandsdygtig over for mekaniske vibrationer, høje temperaturudsving og fugt
  • Beskytter motorkomponenter, turboladere og følsomme sensorer som MAF-sensoren

Med sin embossede foldestruktur bevarer filteret en konsekvent afstand mellem folderne, hvilket forebygger foldekollaps selv ved høj vakuum eller kraftig støvbelastning. Det betyder, at filteret bevarer sin funktionalitet gennem hele serviceintervallet.

Den lave strømningsmodstand bidrager til stabil motoreffekt og fuldstændig forbrænding, mens filterets høje separationseffektivitet effektivt fanger fint støv, sod, slidende partikler og vanddråber fra indsugningsluften.

MANN-FILTER C1869 er designet til at klare tunge driftsforhold og bidrager til at forlænge servicelevetiden for motorens indre komponenter.