Specifikationer og godkendelser:

• Varenummer: 2037024
• Krydsreferencer: 1808248, AV6Q-9358-AB
• Original Ford OEM-del
• Komponenttype: Trykreguleringsventil til common rail
• Brændstofsystem: Common Rail Direct Injection (CRDi)
• Aktivering: Elektromagnetisk/PWM-styret via ECU
• Konstruktion: Præcisionsbearbejdet stålhus med korrosionsbestandig belægning og integreret elektrisk stik

Trykreguleringsventilen 2037024 fra Ford er en original reservedel udviklet til brug i dieselmotorer fra Ford og PSA-platformen samt visse Volvo-modeller. Ventilen er monteret på højtrykspumpen og regulerer det brændstoftryk, der leveres til common rail-systemet.

Delen er beregnet som en direkte erstatning ved fejl i det oprindelige tryksystem og passer til en bred vifte af 1,4L, 1,5L og 1,6L TDCi/HDi/D2 dieselmotorer.

• Original Ford OEM-del med korrekt fitment og kalibrering
• Præcis regulering af brændstoftrykket til common rail-systemet
• ECU-styret via pulsbreddemoduleret (PWM) signal
• Forsynet med højtryks-O-ringe og bagringe til diesel og temperaturudsving
• Passer til Ford, Peugeot, Citroën, DS og Volvo modeller med relevante motortyper
• Direkte erstatning der modvirker trykudsving og uregelmæssig tomgang

Ventilen anvendes i en lang række modeller, herunder Ford Focus Mk3, Fiesta, C-Max/Grand C-Max, B-Max, Mondeo og Transit Connect. På PSA-siden findes den i Peugeot 208 I, 2008 og 308 II, Citroën C3 Picasso, C4 Picasso/Grand Picasso MK2 og Berlingo samt DS 3, DS 4 og DS 5. Hos Volvo bruges delen i modeller som V40, V50, V60, V70, S40 II og S60 II med D2/1,6D motorer.

En defekt trykreguleringsventil kan give sig til udtryk ved svær start, ustabil tomgang, pludselige stop eller tab af motorkraft, hvor bilen går i nødprogram. Typiske fejlkoder i den forbindelse er P0087, P0088 og P0089, som alle relaterer sig til brændstoftrykket i systemet.

Ved udskiftning af ventilen sikres korrekt brændstoftryk og optimal funktion af common rail-systemet, hvilket er afgørende for motorens ydelse og driftsstabilitet.